airbrakecompressorПодбор разгрузочного клапана начинается с OE-номера компрессора, а не самого клапана. Толкатели, пружины, седла и уплотнения внутри головки компрессора почти никогда не имеют читаемого номера детали, поэтому надёжный путь — прочитать номер на компрессоре, определить семейство компрессора и конфигурацию цилиндров, а затем подобрать комплект разгрузки, указанный для этого компрессора. Проверьте соответствие штангенциркулем, прежде чем ставить головку блока цилиндров обратно.
Определите, какой именно «разгрузочный клапан» вы покупаете
Тремя разными деталями в обиходе называют разгрузочный клапан, и путаница между ними — самая частая причина ошибки при подборе:
- Разгрузочный механизм компрессора — толкатели или седло, пружины, седла клапанов и уплотнительные кольца внутри головки цилиндра компрессора, удерживающие впускные клапаны открытыми, когда компрессор разгружен. Именно это покрывает комплект разгрузки компрессора.
- Регулятор давления — управляющий клапан, установленный на компрессоре или рядом с ним, который отслеживает давление в ресивере и подаёт сигнал на разгрузку. Ремкомплекты регулятора подбираются по номеру регулятора, а не компрессора.
- Продувочный клапан осушителя воздуха — на некоторых осушителях его тоже называют разгрузочным. Подбирается по номеру детали осушителя.
Эта взаимосвязь важна для диагностики. Регулятор отключается примерно в диапазоне 120-135 psi и подаёт воздух на разгрузку компрессора; компрессор продолжает вращаться, но перестаёт подавать воздух. По мере падения давления в системе до точки включения, обычно 100-110 psi, регулятор стравливает эту магистраль, разгрузочный клапан закрывается, и компрессор снова начинает нагнетать. Исправная машина при полной зарядке держит давление около 120 psi. Если точки отключения и включения не соответствуют норме, сначала проверьте регулятор давления; если сигнал верный, а компрессор всё равно не разгружается или не нагружается, неисправность в головке. Механика описана подробнее на странице разгрузочный клапан.
Почему номер компрессора — ключ поиска
Разгрузочное оборудование спроектировано под конкретную головку цилиндра. Диаметр цилиндра, ход толкателя, жёсткость пружины и размеры канавок под уплотнения меняются между семействами компрессоров, а иногда и внутри одного семейства по годам выпуска. Поскольку отдельные детали не маркированы, любой серьёзный каталог индексирует комплекты разгрузки по компрессору, к которому они относятся, с перекрёстными ссылками на OE-номера Bendix, Wabco/ZF, Knorr-Bremse, Cummins, Mercedes-Benz, Volvo, MAN, DAF и других производителей грузовиков. Ищите по номеру компрессора — и получите короткий список. Ищите по фотографии толкателя — и не найдёте ничего.
Что записать перед поиском
| Параметр | Где найти | Почему это важно |
|---|---|---|
| OE / сервисный номер компрессора | Выбитая бирка, лазерная маркировка или заводская табличка на картере или головке | Основной ключ для перекрёстного подбора |
| Номер отливки | Выпуклые номера на картере и головке цилиндра | Определяет семейство, если бирка отсутствует или закрашена |
| Марка, модель двигателя и автомобиль | Табличка двигателя, комплектация по VIN | Различает два компрессора с одинаковой отливкой |
| Число цилиндров и компоновка головки | Визуально: одна или два цилиндра, число разгрузочных портов | Одно- и двухцилиндровые головки используют разные комплекты разгрузки |
| Тип разгрузочного механизма | Разберите головку: встречные толкатели, единое седло или внешний клапан на крышке | Состав комплекта полностью различается между типами |
| Диаметр толкателя, свободная длина пружины, размер уплотнительного кольца | Штангенциркуль на старых деталях | Окончательное подтверждение правильности комплекта |
Процедура перекрёстного подбора
- Очистите бирку компрессора и сфотографируйте её до демонтажа. Номера чаще всего повреждаются именно при разборке, чем кто-либо готов признать.
- Переведите имеющийся номер в семейство компрессора. Номера производителя грузовика, производителя двигателя и производителя компрессора часто описывают один и тот же узел; наше руководство как читать номер детали компрессора объясняет, как строятся эти строки.
- Проверьте замены номеров. Многие номера компрессоров пересматривались более одного раза, и актуальный комплект разгрузки может быть указан только под последним номером.
- Отфильтруйте результаты по числу цилиндров и типу разгрузочного механизма, исходя из того, что вы увидели при разборке головки.
- Прочитайте состав комплекта. Комплект разгрузки обычно включает толкатели или седло, пружины, седла клапанов, уплотнительные кольца и иногда крепёж. Полный ремкомплект дополнительно содержит клапанные пластины, поршневые кольца и прокладки.
- Сравните старые детали с новыми на верстаке перед установкой.
Если каталог и штангенциркуль расходятся во мнении — верьте штангенциркулю. На компрессор, который вы держите в руках, могла быть установлена другая головка после предыдущего ремонта.
Ошибки, на которых попадаются покупатели запчастей
- Номер на коробке. Номер, написанный на упаковке от предыдущего комплекта, показывает, что кто-то заказывал раньше, но не обязательно то, что действительно подошло.
- Изменения в процессе производства. Одинаковые отливки могут иметь две конструкции разгрузки, разделённые датой выпуска. Если каталог указывает границу по дате, учитывайте её.
- Путаница с регулятором. Заказ ремкомплекта регулятора, когда головке нужны детали разгрузки, тратит впустую день и место на посту.
- Стандарты уплотнений. Метрические и дюймовые сечения уплотнительных колец выглядят похоже на ладони и ведут себя совершенно по-разному в канавке.
- Неполные комплекты. Если седла имеют раковины или цилиндры изношены, одни новые толкатели и пружины не удержат компрессор в разгруженном состоянии.
Проверка соответствия перед установкой головки
Положите старые детали рядом с новыми. Диаметр и общая длина толкателя, свободная длина и диаметр проволоки пружины, наружный диаметр седла и сечение уплотнения должны совпадать. Проверьте, что толкатели свободно ходят в чистом цилиндре без заеданий и полностью поднимают впускные клапаны с седла при нажатии до упора. Разгрузочный клапан, который открывает клапаны лишь частично, позволяет компрессору продолжать нагнетать воздух после отключения, нагружая осушитель и регулятор работой, для которой они не предназначены.
Приобретение деталей после определения номера
Имея проверенный номер компрессора, заказывайте у поставщика, публикующего OE-перекрёстные ссылки, а не общие изображения. VADEN Original предлагает разгрузочные клапаны и ремкомплекты разгрузки OE-качества, привязанные к номерам компрессоров, к которым они относятся, что позволяет сверить свою работу по второму источнику до получения деталей.
Когда комплект разгрузки — не решение проблемы
Комплект разгрузки решает проблему компрессора, который не разгружается при отключении, продолжает нагнетать до срабатывания предохранительного клапана или постоянно травит воздух в зоне разгрузочного клапана. Он не устранит компрессор, который выбрасывает масло в напорную магистраль, стучит на верстаке или не набирает давление из-за ограниченного впуска, утечки в напорной магистрали или насыщенного осушителя воздуха. Сначала проверьте давление в системе, отметьте, при каком давлении срабатывает сигнал низкого давления (обычно около 60 psi), и только потом решайте, разбирать ли головку или снимать компрессор.
Нужна деталь, а не только ответ?
Компрессоры пневмотормозов и ремкомплекты класса OE, изготовленные и проверенные по стандартам коммерческого транспорта.
Купить детали VADENПубликуется VADEN Original. Ссылки на товары ведут в официальный каталог производителя. Технические характеристики приведены как ориентировочные - всегда сверяйте значения с сервисным руководством вашего автомобиля.